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KDXP-1A气体检漏仪操作方法及注意事项

浏览次数:202发布日期:2022-07-12

KDXP-1A气体检漏仪操作方法及注意事项

一﹑KDXP-1A气体检漏仪准备工作

安装电池:

如图﹑向上滑动拆下位于产品底部的电池仓盖,装入电池,负极向外(朝电池仓盖方向)。

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二﹑操作

5.1电源指示/电池测试

       KDXP-1A检漏仪可以二种方式指示电池状况。

       一种为常设状态。通过最左边的发光二极管指示电池的电量。

具体指示如下:

       绿  色----------电池电量正常。

       橙黄色-------  电池电量不足,应尽快更换电池。

        红  色----------电池电量很低,已无法工作。

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       另一种为电池测试状态。按下电池测试键进行电池测试。测试时发光二极管以三色图谱指示电池的实际电压。

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       若按住电池测试键不放则持续显示电池电压。松开电池测试键返回正常状态。

5.2自动电路/复位功能

       KDXP-1A检漏仪装有自动电路,以及一个复位键,可使本仪器忽略环境中制冷剂的浓度水平。

       自动电路——打开开关时,本仪器忽略环境中的制冷剂浓度,设置零点。只有当浓度大于此水平时才发出警告。

       注意:若将探头置于泄漏处开机,则泄漏不能测出。

       复位功能——在操作中按下复位执行清零复位功能。当按下复位键时,仪器将重置零点,忽略探头周围存在的制冷剂。这样操作则可检测更高的浓度。将仪器移至清洁空气中复位可调整到最大的灵敏度。当按下复位键时,发光二极管(除最左边的外)将变成橘红色,大约一秒钟以确认复位动作。

5.3灵敏度调节

       KDXP-1A型检漏仪具有七档灵敏度可调。按下灵敏度增加键或降低键可调整灵敏度的水平,相应的灵敏度通过发光二极管指示出来。“嘟嘟"声的频率也可指示灵敏度的区别。

       当开机时,仪器自动认定为第5档。

       按灵敏度上调键或下调键,可调节灵敏度。

       在按下调整键时发光二极管显示红色。

       发光二极管亮的数目代表相应的灵敏度级别(见图五)。最左边的发光二极管表示感1级(ZD灵敏度)。从左边数,2至7级由相应数目的发光二极管表示,所有的发光二极管全亮时表示7级(最高灵敏度)。

       *按上调键或下调键将改变灵敏度。可以按一次改变一级,也可以持续按键快速改变级别。

       *每增加(或降低)一档,表示相对灵敏度变化一倍,这使得本仪器灵敏度最大可增加64倍。

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5.4警示

       KDXP-1A型检漏仪具有18级警示。因此可清晰地指示泄漏的相对大小和强度。渐进的指示可用于定位漏点。因为增加的警示级别表示正在接近泄漏源(最高浓度处)。每一级由相应的红﹑绿﹑橙三色之一的发光二极管表示。

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       首先,从左到右绿色,然后有从左到右显示橙色,并逐一替换掉绿色。最后,从左到右显示红色,并逐一替换掉橙色。


三﹑检漏操作

1、 打开电池开关,发光二极管将显示复位指示2秒钟(左灯绿色,其它灯橙色)。

2、 通过观察发光二极管核对电池电力(见上)

3 、开机时,本产品默认为灵敏度5级,此时可听到间隔稳定的“嘟、嗜"声,如果需要可通过灵敏度调整键改变灵敏度。

4、 开始检漏时,当泄漏的气体被发现,“嘟嘟"声将变得急促,发光管也将根据浓度的变化改变发光方式。

5、 灵敏感度可在操场作中的任何时候时行调整,且不影响检测。

6、 如泄漏源被定位之前,已达到最高警示(发光二极管1绿6红)。应按复位键复位到零参考水平。

7、 为保证仪器测量准确可靠,您可经常进行复位操作。


四、注意事项

1 、当泄漏不能被测出时,才调高灵敏度。当复位不能使仪器“复位"时,才调低灵敏度。

2、 在被严重污染的区域,应及时复位仪器以消除环境对仪器的影响。复位时不要移动探头。本仪器可根据需要任意次复位。

3、 有风的区域,即使大的泄漏也难发现。在这种情况下,最好遮挡住潜在泄漏区域。

4、 若探头接触到湿气或溶剂时可能报警,因此,检查泄漏时避免接触到它们。


五、推荐的操作方法

注意:对空调系统进行检漏时应开闭空调系统和发动机。

1、空调系统应加入足够的制冷剂,使其在不工作的情况下保持至少340Kpa(50PSI)的压力。温度低于15℃时,泄漏可能不能测出,因为这时可能压力不足。

2、被测出部件有污染时,注意不要污染探头。如果部件非常脏。或存有凝固物,应用干的工业手巾擦掉或用压缩空气吹掉。不能使用清洁剂或溶剂,因为它们会对探险头产生影响。

3、目测整个制冷系统,检查所有管道,软管,构件有无润滑油泄漏、损坏、腐蚀等痕迹的地方,每个有问题的区域都应用探头仔细检测。

4、在冷剂系统中应顺着连贯的路径检测,不要有遗漏,如果找到一漏孔,一定要继续检测所剩的部分。检漏时,探头要围绕被检部件移动,速率要求不大于25~50毫米/秒,并且离表面距离不大于5毫米,要完整地围绕部件移动,这样才能达到最佳期检测效果,有啸叫声表示找到了漏孔。

5、此时应将仪器拿开,重新调节灵敏度到合适位置,对刚刚检测过的部件再仔细检查一遍,确定漏孔的确切位置。

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6、核实一个明确地泄漏源至少要按如下步骤再操作一次:

A、如果需要,向怀疑泄漏的区域吹入工业空气,再重复检查该区域。在非常大泄露漏情况下,用工业空气吹散该区域有助于准确定位泄漏点。

B、先移动到清新空气中并复位,然后握住探头尽可能靠近已警示的泄漏源处,并围绕它移动直到泄漏点被确定。

仅供汽车空调系统

7、在对位于空调模组中的蒸发器内核进行检漏时,应先将空调风机调到ZG档最少工作15秒,关掉它,然后等10分钟,让制冷剂在容器内积累。之后,将探头放入风机电阻块或冷凝出水口(如果无水),或放入最近的蒸发器的加热/通风/空调的容器开口处,例如热管或通风管。如果报警,则泄漏显然被找到。

所有系统

8、对制冷系统维护后或任何其它影响制冷系统的服务之后,维护和服务的部分都应做泄漏检查站。


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